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智能羅茨流量計的工作原理是怎樣的?
更新時間:2022-08-03 點擊次數(shù):1642
智能羅茨流量計
又被稱為腰輪流量計,是因其在測量時,內部兩對相互嚙合的在前后壓力不同的作用力下齒輪轉動,轉動后介質會隨之進入有殼體與齒輪組成的計量室,計量室的體積固定,齒輪每轉動一周,會帶走固定體積的的介質。通過檢測齒輪轉動的次數(shù),得出測量結果。
流量計由殼體計量室,由兩個咯次輪轉子組成。兩個橢圓齒輪具有相互滾動進行接觸旋轉的特殊形狀。兩個齒輪分別表示入口壓力和出口壓力,在兩側壓力差的作用下,產生逆時針方向旋轉,為主動輪。
上方齒輪因兩側壓力相等,不產生旋轉力矩,是從動輪,由下方齒輪帶動,順時針方向旋轉,待旋轉完成即可完成循環(huán)。一次循環(huán)動作排出四個由齒輪與殼壁間圍成的新月形空腔的流體體積,該體積稱作流量計的“循環(huán)體積"。
羅茨流量計的測量精度決定了流量計零件加工時的精度,測量精度越過,要求兩腰輪配合程度越高,腰輪與計量室壁的間隙越小。智能羅茨流量計的測量誤差多數(shù)由于腰輪與計量室壁的配合間隙造成。
當流量計用于測量用氣量不均的場合時,流量計也會產生較大誤差。當用氣量過小時,小于流量計的始動流量時,流量計將會對其不進行累計,或者累計值小于實際真實值,造成流量計測量數(shù)據(jù)的較大偏差。
當流量計的配合精度較高時,要求測量介質要求越嚴格,對過濾器的規(guī)格也將產生不同的要求,這樣才不會造成流量計卡死的現(xiàn)象出現(xiàn)。
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